Автоматический запуск предназначен для запуска ДВС (двигатель внутреннего сгорания) и автоматического вывода его на 2000 – 2500 оборотов. Принцип действия автомата основан на большом увеличении обогащения топлива. Это обогащение достигается перекрытием воздушного потока, заслонкой. За счет уменьшения количества воздуха, топливо в ДВС поступает по 3 каналом:
- по системе холостого хода;
- по переходной системе (при закрытии воздушной заслонки, автоматически открывается дроссель 1 камеры на два – три градуса);
- частично высасывается топливо из рассекателя первой камеры.

Принцип работы следующий: В момент опускания поршня вниз, создается им напряжение, заставляя, из трех точек войти в цилиндр одновременно с этим разряжением, по отдельным каналам попадает к автомату запуска, при этом его мембрана отходит и через тягу приоткрывает воздушную заслонку на 5 мм. Дополнительный воздух улучшает качество топлива для запуска.
Двигатель запустился. При этом автомат постоянно удерживает воздушную заслонку открытой на 5 мм. Топливо ещё сильнее обеднеет и ДВС сам выходит на обороты 2000 – 2500 об.
Регулировка оборотов прогрева 2000-2500. Регулировочный винт расположен на автомате и закрыт болтом. Для уменьшения оборотов запуска необходимо открутить заглушку регулировочного винта и тонкой отверткой повернуть второй винт в этом же колодце на полтора два оборота.
Неисправности автомата:
- Забит канал под водо - разряжения;
- Порвалась мембрана.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.